La expansión del eje expansible se obtiene gracias a la acción de una cámara de aire interior al eje que ser inflada provoca un desplazamiento radial de la batería longitudinal de expansores (listones, chavetas, tejas, regletas, ...) que han sido dispuestos a lo largo del eje de forma concéntrica, consiguiendo un centrado firme y preciso de los bujes. Los expansores que propo0rcionan la expansión radial pueden ser de acero o de goma.

Eje expansible neumático

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Los más habituales son los fabbricado en acero o aluminio, con diámetros que van de los 25 a los 300 mm. Se realizan proyectos sobre plano a la medida y requerimientos dle cliente.

Si el peso del mecanismo resultante es un factor importante, se puede optar por los ejes expansibles de fibra de carbón que mantienen resistencia i rigidez pero que suponen una solución mucho más ligera a la alternativa metálica sin sacrificar robustex.

El eje expansible en voladizo es la solución que se propone para los caso en que sólo se dispone de un punto de apoyo. Admiten por una carga màxima de trabajo inferior y deben somterse a la torsión màxima indicada por el fabricante.

Admiten una presión neumàtica de 5 bares como mínimo, una carga màxima de 1000 Kg., torsión màxima de 45 Kg Mt y logran una expansión del diámetro de 68,5 a 80 mm.

Para utilizar un mismo eje expansible en bobinas de diferente diámetro, se utilizan adaptadores construidos en base a listones o confeccionados con goma. Se proyectan a medida, bajo petición.

Se confeccionan sobre plano a partir de diámetros de 7,62 cm (3") [versiones estàndar de 7,62 cm (3") y 15,24 cm (6")]. Para el caso de adaptadores neumáticos con tira de goma están disponibles para 7,62 cm (3") y 15,24 cm (6").

También se pueden incorporar frenos neumáticos fabricados de forma expresa para ejes expansibles y que se incorporan al mismo soporte del eje. Se proyectan a medida, bajo petición.